國省干線橫十線新羅區龍門朝前至大池北溪公路工程項目： 全力攻堅突破桿線遷移難點
日前，在新羅區龍門鎮朝前村的國省干線橫十線新羅區龍門朝前至大池北溪公路工程項目現場，施工人員正在測量放線、核對青苗數量，有條不紊推進電力桿線遷移等工作。
“該項目桿線遷移涉及新羅區3個鎮7個村，其中需要遷移的桿線就達40多條，涵蓋移動、聯通、廣電、電信等四大運營商的通信光纜，還涉及其他光纜和電力桿線。”新羅區交通運輸局項目桿線遷移工作分管領導張振海介紹，橫十線國道升級改造屬于線性工程，桿線遷改、協調等工作復雜且艱巨。
為加快桿線遷移工作，保障整個項目的進度，今年4月，作為項目業主單位的新羅區交通運輸局抽調精干力量，成立項目桿線遷移工作組。工作組全體人員在全面準確掌握政策要求、研透吃準政策文件的基礎上，對桿線遷移工作流程進行梳理規范。同時，細排任務清單，明確時間節點，保障人力物力，全力攻堅突破桿線遷移難點難題。
在11月18日召開的桿線遷移工作推進會上，該局組織設計、施工、監理、代建方、承建方等單位，針對桿線遷移進展情況、存在的問題、需要協調解決的困難以及下階段的安排，擺在臺面上相互協商督促，照著任務清單和時間節點逐項解決、逐項推動。
桿線遷移也關系著群眾的切身利益。工作組主動靠前，積極協同相關鎮村及施工單位走家入戶，講解相關政策，做通群眾工作。針對部分群眾關注度較高的桿線遷改，實行公開招投標，按照公開透明原則，讓業主放心、群眾安心，做到“陽光遷改”。
新羅區交通運輸局還積極協同相關單位，多次組織專業力量深入現場勘察，研究現場施工方案，根據桿線不同性質制訂桿線整體遷改和臨時遷改方案，并優先遷改影響施工的桿線。“目前已完成總遷改量的33%，力爭今年春節前完成第一次臨時遷改工作。”張振海說。
據了解，國省干線橫十線新羅區龍門朝前至大池北溪公路工程項目，路線總長10.801公里，總投資約12.6億元，按雙向四車道一級公路標準設計。項目分三期，一期工程已于2020年10月完工，二、三期工程采用施工總承包（EPC）模式推進，于今年9月全線開工。（融媒體記者 丘啟龍 通訊員 陳洪）
原標題：國省干線橫十線新羅區龍門朝前至大池北溪公路工程項目： 全力攻堅突破桿線遷移難點
責任編輯：凌芹莉
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