福州濱海新城CBD超大綜合體加快建設(shè)
濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項(xiàng)目，是集商業(yè)綜合體、5A級(jí)辦公塔樓、五星級(jí)酒店、中央公園、雙地鐵于一體的超大型綜合項(xiàng)目。近日，作為福州濱海新城發(fā)展的熱點(diǎn)區(qū)域，該項(xiàng)目已完成70%的樁基施工。
24日，記者來到項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，建設(shè)工地上塔吊林立、機(jī)器轟鳴，數(shù)百名工人正加緊施工。
項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人方能榕說：“目前，濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項(xiàng)目在做樁基工程，已完成70%。接下來，將對(duì)樁基完成的區(qū)域進(jìn)行土方開挖。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底進(jìn)入土方及基礎(chǔ)施工階段，整個(gè)工程預(yù)計(jì)2024年上半年竣工。”
濱海新城CBD核心區(qū)輸配環(huán)項(xiàng)目，是福州首個(gè)輸配環(huán)工程。項(xiàng)目總投資約56.6億元，占地面積340畝。區(qū)域內(nèi)地上共四個(gè)地塊：中國印塔樓、茉莉花塔樓、商業(yè)綜合體及寫字樓、公園地塊。對(duì)應(yīng)四個(gè)地塊的地下空間為一體化開發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng)目負(fù)一層將建設(shè)成為“人行大平層”，主要功能為地下人行系統(tǒng)，還包括地下商業(yè)場(chǎng)所、公交場(chǎng)站、行李集成區(qū)、出租車換乘點(diǎn)、停車庫以及配套機(jī)房等；負(fù)二層為“車行大平層”，主要包括地下環(huán)路（輸配環(huán)）、地鐵站廳、停車庫及配套機(jī)房等；負(fù)三層為地鐵F1線站臺(tái)層及地鐵6號(hào)線設(shè)備層；負(fù)四層為地鐵6號(hào)線站臺(tái)。
項(xiàng)目建成后，將打造成省內(nèi)首個(gè)集軌道交通、地下環(huán)路、市政過街通道、機(jī)場(chǎng)行李托運(yùn)、出租車換乘、公交場(chǎng)站、大型地下停車場(chǎng)等功能于一體的城市綜合立體交通樞紐，帶動(dòng)濱海新城實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。（記者 徐文宇 通訊員 柯抒琳）
原標(biāo)題：福州濱海新城CBD超大綜合體加快建設(shè)
責(zé)任編輯：柯金定
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