據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，港珠澳大橋通車在即，內(nèi)地、香港及澳門三地從9月28日起連續(xù)3天舉行聯(lián)合試運(yùn)行，為大橋全線開通作準(zhǔn)備。三地政府派出不同車種測試大橋運(yùn)作，包括測試信號(hào)系統(tǒng)等各種設(shè)施及大橋承載力。此外，三地政府也各自測試口岸運(yùn)作，如出入境清關(guān)程序等。

　　港珠澳大橋總平面圖 新華社記者 秦迎 梁旭 編制

40分鐘駛完全程

　　“本協(xié)會(huì)一連幾天都派直通巴士參與試運(yùn)行。9月28日，協(xié)會(huì)安排的直通巴士在中午12時(shí)從大橋香港口岸出發(fā)，途經(jīng)珠海及澳門口岸，然后經(jīng)珠海連線到達(dá)珠海，全程55公里，時(shí)長約40分鐘，一路順暢。”港粵直通巴士協(xié)會(huì)秘書長張劍平說，參與試運(yùn)行的司機(jī)向他反映，整個(gè)過程基本順利，乘客仿真過關(guān)程序運(yùn)作流暢。業(yè)界可通過本次模擬路面狀況，以了解具體的行車情況、大橋設(shè)施及安排，有助于大橋通車后的整體運(yùn)作。

　　“港澳一號(hào)”直通巴士公司近日同樣參加試運(yùn)行。董事鐘偉棠表示，公司的直通巴士首次走訪來往港澳兩地的全程路段，由香港人工島駛往澳門人工島的車程約30分鐘。他認(rèn)為，本次試運(yùn)行可以讓該公司司機(jī)率先熟悉路段、了解過關(guān)安排，對(duì)日后駕駛有一定幫助。當(dāng)港珠澳大橋通車后，“港澳一號(hào)”將會(huì)提供跨境巴士服務(wù)，往來香港市區(qū)與澳門市區(qū)，車費(fèi)暫訂為170港元至220港元不等，預(yù)計(jì)每天載客量超2000人次。

　　香港冠忠巴士集團(tuán)旗下一家跨境直通巴士公司的董事總經(jīng)理陳宗彝近日隨跨境巴士參與試車。他說，巴士駛完全程到達(dá)珠海，途中經(jīng)過人工島、海底隧道和主橋橋面等，均行駛平穩(wěn)。尤其是珠海及澳門口岸實(shí)施“合作查驗(yàn)、一次放行”的新模式，顯著縮短通關(guān)時(shí)間。

測試通關(guān)與故障演練

　　為配合試運(yùn)行工作，香港口岸旅檢大樓近期也進(jìn)行模擬運(yùn)作。據(jù)了解，搭乘直通車的旅客在旅檢大樓下車后，會(huì)在同一樓層辦理出境手續(xù)，再到旅游巴士接載位置上車，全程不超過10分鐘。

　　有參與試運(yùn)行的乘客指出，指向通關(guān)地點(diǎn)的標(biāo)識(shí)清晰，乘客從旅游巴士下車后只要直走便可到達(dá)，無需轉(zhuǎn)到其他樓層，感覺很方便。大橋通車后，香港口岸的旅檢大樓將設(shè)有24小時(shí)通關(guān)安排，大樓分為地下的入境大堂及1樓的出境大堂，分別設(shè)有多個(gè)人工柜臺(tái)及e道自助通關(guān)通道，并安排有銀行、餐廳、便利店及警察報(bào)案中心等設(shè)施。

　　另外，此次試運(yùn)行還特地安排了應(yīng)急演練工作：一輛由香港出發(fā)的旅游巴士模擬在大橋上發(fā)生故障，隨后拖車、防撞車等出動(dòng)前往事發(fā)現(xiàn)場，實(shí)地測試檢驗(yàn)現(xiàn)有應(yīng)急裝備及各隊(duì)伍的協(xié)調(diào)能力。

收費(fèi)兼容三地貨幣

　　港珠澳大橋位于珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海和澳門的大型跨海通道，其功能主要是解決三地之間的陸路客貨運(yùn)輸要求，建立跨越粵、港、澳三地并連接珠江東西兩岸的陸路運(yùn)輸新通道，推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。

　　港珠澳大橋由香港口岸至珠海及澳門口岸，全長約42公里，包括12公里長的香港連接路及約30公里長的主橋，是全球最長的橋隧組合跨海通道。再加上約13公里長的珠海接線，大橋總長度為55公里。

　　不久前，經(jīng)廣東省人民政府批復(fù)同意，港珠澳大橋收費(fèi)站車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以人民幣為基準(zhǔn)，港澳兩地按照扣費(fèi)時(shí)的匯率實(shí)時(shí)換算。港珠澳大橋管理局副局長余烈透露，大橋通車后，內(nèi)地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大橋上使用，民眾還可通過支付寶、微信進(jìn)行付款。