海都網－海峽都市報訊 這幾天，潘先生遇到一件煩心事，兒子托北京申通快遞承運一臺電腦主機到泉州，簽收后拆開發現主機散架，承運方的答復是，按照原則，簽收代表合同終止，不予賠償。

　　潘先生家住泉州市區，兒子小潘在北京吉利大學讀書，今年畢業。6月24日，小潘回家之前，委托北京申通快遞承運自己的電腦主機到泉州，交了120元的承運費用，還交了30元的保費，保險金額為1000元。6月28日，泉州申通快遞將貨物送到小潘家，小潘沒當場拆開看看就簽收。隨后，他才發現主機的外殼散架脫落，螺絲也丟了。他說，外包裝倒是完好，可是，箱子上沒有注明“易碎品”或“貴重物品，輕拿輕放”等提示字樣。為此，潘先生父子倆電話咨詢北京申通快遞，得到的答復是，小潘已在快運單子上簽字，就表示貨物已簽收，承運合同已結束，按照原則，公司不承擔賠償責任。

　　“收到的貨物數量沒少，外包裝也是好的，誰知道箱子里的主機有沒問題？當時送貨員讓我簽了名就走了。”小潘氣憤地說，打開包裝后，發現包裝太薄，紙箱里只隔了一層薄薄的泡沫。昨日下午，記者電話聯系上了北京申通快遞客戶經理鄔先生。鄔先生表示，交付快遞貨物時，小潘已在快運單上簽字，這樣雙方的合同就終止了。鄔先生表示，沒有標明“易碎品”，他們公司的確存在一些責任。該不該賠償，如何賠，他已要求北京申通吉利大學分部向位于上海的申通快遞總公司發出書面報告，看是哪個環節出了問題，一個月內可以給答復。

　　福建文衡律師事務所律師涂宗全認為，根據《合同法》規定，貨運合同對所運貨物運輸途中的風險由托運人和承運人約定，如未約定的，從貨物交由承運人開始，貨物毀損的風險由承運人承擔。本案的關鍵是，小潘在快運單簽字的行為是否代表著其已對貨物進行了驗收呢？涂律師認為，小潘的簽字行為并不能代表其已對貨物進行驗收。所謂的驗收行為并不是單方的行為，須雙方都在場才能完成驗收。送貨人員有義務提醒收貨人及時檢查驗收，可是，交貨后立即就走，實際上是承運方使小潘的驗收行為無法客觀完成。因此，在對小潘的損失賠償方面，快遞公司存在一定的責任。（本網記者 彭建文 鄭慧雅）