海都網—海峽都市報訊　泉州市區坪山路擁堵現狀有望盡快緩解。新高架橋主橋預計9月底合攏，或可提前通車，實現“先通橋、邊修路”；新增3座人行天橋，計劃年底與市民見面；仕公嶺掉頭匝道預計年底完工，從南往北車流將可直行，不必再等紅綠燈。

　　昨日，泉州市交通整治辦組織相關部門負責人走訪道路交通綜合整治建設項目，透露上述消息。此外，東海隧道、城東至東海通道、站前大橋等項目，年底也將建成通車。

關鍵詞：新高架橋　　9月底合攏或可提前通車

　　“預計9月底，坪山路新高架橋主橋將合攏。”泉州市住建局相關負責人介紹，這意味著新高架橋有望年底前提前通車。屆時，行經坪山路的車輛，可先上新高架橋行駛，為坪山路沿途交叉口道路拓寬工程“讓路”，從而不影響橋下道路正常擴修。

　　坪山路新建高架橋改造工程南起泉秀街，北至豐澤街，改造道路全長2.14公里；改造后道路主線雙向四車道，輔道雙向六車道，增設高架橋564.52米。

關鍵詞：人行天橋　　新增3座計劃年底見面

　　結合新高架橋建設，坪山路還將新增3座人行天橋，計劃年底與市民見面。這3座人行天橋，分別位于妙云街、新農校、坪山路與豐澤街交叉口。

　　妙云街人行天橋，主橋設在妙云街南側，全長53.5米，橋面寬4.4米。新農校人行天橋，主橋設在泉州市農校南側、云院路北側，立交橋全長52.2米，橋面寬4.4米。坪山路與豐澤街交叉口人行天橋，主橋墩柱分別設置于豐澤街口及大坪山隧道口中央分隔帶上，跨徑42米，梯道通過Y形平臺與主橋連接，項目計劃年底完工。

關鍵詞：掉頭匝道　　北向車流不必再等紅綠燈

　　為解決坪山路南往北向車流擁堵、緩解坪山隧道車輛排長隊等現狀，仕公嶺新設立交掉頭匝道，預計年底可完工。泉州市住建局相關負責人稱，屆時坪山路從南往北車流直行，不必再等紅綠燈。

　　坪山路仕公嶺立交掉頭匝道，起于坪山路左轉至東湖街的左轉匝道，終于東湖街右轉至坪山路的右轉匝道，中間跨過東湖街至坪山路福州方向主線，距離豐澤街交叉口約1.2公里；掉頭匝道全長492.8米，橋長213米，車道寬7米，單車道，已于6月中旬進場施工，計劃明年1月份前完成。(本網記者 曾小琴 謝向明 實習生 余江霞 張玲燕)