【現場】

　快遞網點 包裹堆成3米高小山

　　昨日，記者在韻達快遞和天天快遞的松岳網點看到了一幅“壯觀”場景——店面內、人行道上遍地都是快遞，有的地方還堆起了一座3米高的小山，人們小心翼翼地在快遞堆里“尋寶”。

　　快遞網點門口幾乎被大大小小的快遞鋪滿了。

　　拉往廢品回收點的紙箱幾乎都是成車的。

　　隨后，記者向順豐、中通、快捷快遞的派件員了解到，每個人每天的派件量均增加了兩三倍。“以前一天派五六十個件，現在要送150多個。”快捷快遞仙岳點的派件員說，這幾天他要從早上7點一直忙到晚上9點，而以往下午五六點就能收工了。

　　昨天上午10點，在湖濱北路的一家代理“藍店”派件業務的體彩銷售點，記者看到，原本就不大的店面，全都被大大小小的快遞“占領”了，而幾個快遞員還在不斷地往地上“卸貨”。記者向“藍店”了解到，“雙11”過后，每天有8萬多個快遞經“藍店”平臺派出去，量大的便利店每天甚至要派出兩三百件。

　　智能快遞箱也“吃不消”了。昨天中午，在松岳里小區的鳥箱，一名派件員往里投遞了五個快遞后，剩余箱子數就變為0了。該派件員說，如果用戶沒有及時取走快遞騰出箱子，下午就沒法繼續投遞了。

　　記者致電“奕寶鳥箱”公司，相關負責人稱，從13日開始，“鳥箱”每天收入三四萬個快遞，幾乎比平時翻了一番；全市的500多個網點，百分之三四十因快遞太多“消化不良”了。廈門智能箱另一巨頭“速遞易”也爆倉了，八九百個網店基本都爆倉了。

廢品回收點 紙箱成車拉過來

　　快遞爆倉，快遞紙箱也暴增。記者坐車從中山醫院站到蓮花二村站，短短幾站就看到3輛清潔車滿載紙箱子“逛街”。從泰和花園走到蓮花三村，也看到2輛三輪車載著紙箱子呼嘯而過。

　　然而，記者走訪發現，很多清潔樓里其實是沒有快遞紙箱的。一名環衛工告訴記者，紙箱子通常都會被收起來，賣給廢品回收站。

　　隨后，記者來到位于東浦路的廢舊商品回收點，半小時不到，就有十幾輛車拉著廢品過來賣。“這些紙箱子，都是別人打電話來讓我上門回收的，幾乎都是快遞箱子。”從事廢品回收的陳先生一邊卸下一車250斤的紙箱，一邊告訴記者，平時他一天也就收個100來斤，這幾天每天能有200斤左右，每斤2毛5收來，3毛5賣給回收點。

　　也有的紙箱子是撿來的。趙先生就拉了一車子撿來的紙箱子來賣。他告訴記者，以前所有的廢品加起來，也就40來斤，但自13號以來，單單是紙箱子，每天就能撿到80多斤。

【觀察】

　不妙！紙箱連著快遞單一起扔

　　“買買買”、“收收收”之后，可別急著把紙箱等包裹隨手“扔扔扔”。快遞單上填寫了收件人的私人信息，因處理不好而遭致性命之虞近年來已有前車之鑒:2011年8月，廈門一女白領因網購后隨手丟棄包裝袋泄露個人信息，遭遇入室搶劫被殺害；據石家莊日報報道，2002年至2013年8月，國內冒充快遞員犯罪的案件35起，涉及受害者63人。

　　記者昨日走訪了島內多家社區、廢品回收點，發現紙箱子上仍有很多快遞單未撕掉。在后江埭176之5的廢品回收點，記者在征得老板允許之后，翻了其中2捆快遞紙箱子，就數出了16張完整的快遞單，其中送往私人住宅，寫著具體的幾號幾室、電話、姓名的，就有5個。廢品回收點老板告訴記者，像這樣不把快遞單撕掉的紙箱子實在是太多了。在泰和花園、松岳里小區、希望社區、金楓園小區以及美頭山路和東浦路的廢品回收點等地，記者都看到不少紙箱子上的快遞單仍未被撕掉。