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湖里萬達(dá)廣場地面停車場上的共享汽車。記者 唐光峰 攝

­　　前日晚高峰，一起共享汽車單方事故在環(huán)島南路發(fā)生，事故導(dǎo)致車輛受損、司機(jī)受傷。市民在租用共享汽車過程中，一旦發(fā)生交通事故，由誰承擔(dān)事故的責(zé)任？車輛停運期間產(chǎn)生的損失，用戶要不要承擔(dān)？昨日，記者了解到，有些錢還確實需要用戶“掏腰包”。

­　　共享汽車撞上燈桿

­　　當(dāng)天，女司機(jī)小林(化名)駕駛一輛共享汽車，沿著環(huán)島南路(會展中心方向)行駛。當(dāng)其行駛至亞洲海灣大酒店附近時，突然撞向草坪上的燈桿，因慣性較大、車身甩尾，最后造成車輛受損、小林腰部受傷等后果。

­　　這是一起單方事故，除了保險公司賠付外，小林或要承擔(dān)一些相應(yīng)的損失。

­　　出事故用戶或要掏錢

­　　那么，當(dāng)駕駛?cè)嗽谧庥霉蚕砥嚻陂g發(fā)生交通事故，該由誰來承擔(dān)責(zé)任？

­　　記者從“GoFun出行”共享汽車運營方了解到，“GoFun出行”向用戶提供的車輛，都已投保了交通責(zé)任強(qiáng)制險、車損險、第三者責(zé)任險。會員下單租車時，如購買不計免賠服務(wù)(10元/單)，發(fā)生交通事故后，在本車責(zé)任理賠額度范圍內(nèi)，且保險公司未拒賠或免賠情況下，會員無需承擔(dān)1500元以下的本車維修費用，但要承擔(dān)該車保費的25%作為保險溢價費，不收取車輛加速折舊費。如果車損金額大于1500元，按超出部分的定損金額的10%收取車輛加速折舊費。

­　　會員在下單時如未購買不計免賠服務(wù)，需承擔(dān)所有車輛損失，還須承擔(dān)該車保費的25%作為保險溢價費，以及按定損金額的15%作為收取車輛加速折舊費。

­　　記者從“潮人用車”共享汽車運營方了解到，投用車輛，均已投保交通強(qiáng)制責(zé)任險等險種。事故損失賠償在1500元以內(nèi)的，由用戶根據(jù)小額損失按簡易流程賠償，事故損失賠償在1500元以上的，用戶需支付1500元/次出險的賠償費用。若用戶購買了不計免賠服務(wù)，可免于承擔(dān)1500元/次的出險補償金及保險理賠范圍內(nèi)的賠償。保險公司理賠范圍之外或拒賠的事故損失賠償金額由用戶承擔(dān)(無論是否購買不計免賠服務(wù))。當(dāng)“潮人用車”車輛定損大于或等于5000元的，用戶應(yīng)以事故前評估車價的20%，承擔(dān)車輛加速折舊費。

­　　要支付車輛停運損失費

­　　交通事故發(fā)生后，共享汽車停運期間，用戶也要承擔(dān)相應(yīng)的損失。

­　　“GoFun出行”共享汽車運營方表示，當(dāng)用戶購買不計免賠服務(wù)，維修天數(shù)在3天以內(nèi)的，不收取停運損失費，超過3天的按實際維修天數(shù)收取停運損失費(200元/天)。如果用戶在下單時未購買不計免賠服務(wù)，用戶要按實際維修天數(shù)收取停運損失費，為200元/天。

­　　“潮人用車”運營方表示，無論用戶是否購買不計免賠服務(wù),車輛因用戶造成無法正常行駛、運營時,用戶均應(yīng)承擔(dān)由此造成的停運損失費用,停運損失費用按照人民幣200元/日計算，具體金額根據(jù)保險理賠款或維修費用計算。其中，2000元以下(不含)的，計停運損失1日；維修費用2000元以上(含)-4000元以下(不含)的，計停運損失2日；維修費用4000元以上(含)-5000元以下(不含)的，計停運損失3日；5000元以上(含)的，根據(jù)車輛實際維修天數(shù)計算停運損失天數(shù)，上限30日。(海西晨報記者陳小斌)