“初心”不改的“五對輪”

　　與“礪劍人”精測嚴試遙相呼應，又與指戰員鏖戰疆場一脈相承的，是此后軍工人對59式坦克殫精竭慮的不斷改進。

　　59-1式坦克在炮盾上方安裝激光測距儀，車體增裝紅外大燈，車頂加裝“偽裝天線”；59-2型坦克更是融合了諸多現代先進技術……

　　隨著一再改進，59式坦克炮塔的形狀從“圓滾滾”漸漸變得“見棱見角”；坦克炮的口徑從100毫米到105毫米再到125毫米；車身加裝了煙幕彈發射器、復合裝甲板等等。

　　其型號也從59-1變成了59-2再到59-1A、59-2A等等。每一次改進，都使該型坦克機動性、防護性、火力與通信能力不斷增強，都使它向實戰需求貼近與靠攏。

　　很多細心的裝甲部隊官兵都知道那張“59式坦克家族譜”，它的結構紛繁復雜，且不說去理清每種型號的來龍去脈，即使要說明白其衍生型號的種類，也必須下一番功夫。

　　其中，每一根線條都對應著一次改進，每一次升級都凝結著研發人員的心血。每一次改進，都彰顯著該型坦克似乎永無窮盡的潛力。

　　也正是基于這種“我們一直在路上”的改進，59式坦克才得以在60年的風風雨雨中，一直縱橫疆場、捍衛和平。

　　同樣的改進也體現在不同型號的試驗車和外貿車輛上。有時候改動之大，讓人甚至已經看不出坦克本體，只能通過底盤上“初心”不改的5對負重輪來辨認。

　　不斷改進升級，不斷賦能強能。在我國一代代軍工人的努力下，59式坦克的性能及戰術技術指標一直在追趕同時代的先進主戰坦克。世界上二代坦克出現時，它能抗衡二代坦克。三代坦克問世時，在某些作戰環境下，它仍能向三代坦克“亮劍”。

　　即使現在，59式坦克的改進升級還在繼續。“魔改”不已的背后，是59式坦克的存量龐大、改裝效費比高，更是因其適應性強、潛力很大。

　　在2017年我國軍工集團主辦的“裝甲與反裝甲日”上，以59式坦克為基礎改進的步兵戰車公開亮相；在2018年珠海航展上，以59式坦克為基礎改進的坦克支援車也進入人們視野。

　　這些車型的問世，不禁讓人再生感慨，看來沒有什么能阻止59式坦克改進升級的步伐！這一現象的出現，也讓人不由得猜測，59式坦克仍然“老驥伏櫪，志在千里”，它的歷史似乎還將繼續譜寫。

　　履痕前伸的方向，是更廣闊的戰場

　　有人說退役軍人的偉大之處，在于難舍軍營仍聞令而行。其實，對退役裝備來說也是如此。

　　隨著陸軍裝備的更新換代，大量59式坦克面臨著退役。它們中的絕大多數會與其他退役裝備一樣悄然離去，轉身奔赴新的“戰場”。

　　北京昌平南口鎮，與八達嶺長城、十三陵等著名景點相距不遠，坐落著亞洲唯一的一座坦克博物館。在該博物館館藏展品中，就有曾經叱咤風云的59式坦克。

　　在一些訓練場上，如果我們仔細尋找，也能找到59式坦克的身影。它們以一種坦克教練車的形式出現，仍在為強軍目標的實現奉獻著能量。

　　為使學兵在體驗上與駕駛新型坦克一致，這些59式坦克被“改頭換面”，鋼板焊接成模型炮塔、加寬頁子板、加長車體……一番“打扮”過后，它們就有了與新型坦克相同的尺寸外形。

　　同時，它們被換裝上新型坦克的駕駛椅、潛望鏡、儀表板以及其他操縱件，用以給駕駛員提供與新型坦克一致的操作環境與感受。

　　科研人員還對原車車體、炮塔等部位進行切割，降低車體總重量，以達到與新型坦克相似的動力和機動性。

　　英雄不老，最本質的含義或許是其精神不老。

　　履痕前伸的方向，是更廣闊的戰場。這也許可以作為59式坦克老當益壯的寫照。

　　在一些院校，59式坦克仍在被用來幫助學員了解坦克基本構造；在一些軍史場館，59式坦克訴說著崢嶸歲月與鐵血榮光……甚至在新型彈藥試驗中，也有59式坦克的身影。它們作為靶車，以最炫目、最熱烈的方式，釋放出服務強軍的最后力量。

　　“作為我軍裝甲兵的核心概念和基本象征，59式坦克一度撐起了我國裝甲部隊的半壁江山。”有專家曾這樣評價說。

　　其實，專家的介紹還有下一句，“它的成長與發展，為我國的裝甲裝備建設夯實了牢靠根基”。

　　事實也的確如此。59式坦克的另一長遠影響是促進了坦克制造技術人才的快速成長。

　　幾十年的探索實踐，我國的科研人員積累了豐富的研發經驗，逐漸擺脫單純仿制的發展模式，實現了我國坦克從仿研仿制到自主研制的跨越。

　　從99A到外貿型VT-4、VT-5坦克甚至到今后更多的最新型坦克，國產坦克的履帶印跡注定會更遠、更新。這種印跡的前伸，既是59式坦克所凝聚的精神的前伸，也是我國坦克研發科技工作者初心的前伸。