王勇平不再任鐵道部發(fā)言人　級(jí)別待遇沒(méi)變

來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 2011-08-17 10:15 http://www.lxsnb.com/

[摘要]記者昨天從鐵道部獲悉，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平不再擔(dān)任鐵道部新聞發(fā)言人、政治部宣傳部部長(zhǎng)職務(wù)。

　　■人物　　向誰(shuí)追問(wèn)？

　　王勇平，1955年生于湖南衡陽(yáng)，大學(xué)本科學(xué)歷，高級(jí)政工師。1973年參加工作，1992年至1997年任廣鐵集團(tuán)公司黨委宣傳部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)，1997年至1999年任羊城鐵路總公司黨委副書記，1999年至2003年任廣州鐵路公安局黨組書記。2003年任鐵道部政治部宣傳部部長(zhǎng)、新聞發(fā)言人。

　　“你們讓我站著說(shuō)呢？還是坐著說(shuō)呢？”王勇平問(wèn)。

　　“站著！站著！”多名記者回答。

　　這是動(dòng)車追尾事故后首次新聞發(fā)布會(huì)上，王勇平與記者們的開場(chǎng)交流。

　　7月24日晚8點(diǎn)，溫州水心飯店多功能廳擠滿了記者，主席臺(tái)附近站滿扛著“長(zhǎng)槍短炮”的攝影和攝像記者。就在這里，鐵道部要召開事故發(fā)生后的首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。

　　當(dāng)晚10點(diǎn)40分左右，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平出現(xiàn)。他向候場(chǎng)已久的記者道歉，但因現(xiàn)場(chǎng)比較嘈雜，他說(shuō)了開頭的話。

　　這樣的方式，在尋常的發(fā)布會(huì)中，往往被當(dāng)做“親和”的表現(xiàn)。而在當(dāng)晚，在對(duì)事故有無(wú)數(shù)疑問(wèn)、滿懷悲憤的記者面前，這樣的話語(yǔ)被當(dāng)做不適當(dāng)?shù)恼{(diào)侃，主流的回應(yīng)也飽含憤懣。

　　當(dāng)了8年多的鐵道部新聞發(fā)言人，但當(dāng)晚的狀況，跟王勇平以往的經(jīng)歷差異甚大。

　　以前，王勇平多次在春運(yùn)或京滬高鐵開通這樣的鐵路重要措施出臺(tái)時(shí)出現(xiàn)。

　　那樣的發(fā)布會(huì)，王勇平答問(wèn)時(shí)總是面帶微笑，游刃有余。當(dāng)提問(wèn)結(jié)束后，如還有記者強(qiáng)烈要求提問(wèn)，他也會(huì)跟領(lǐng)導(dǎo)商量，爭(zhēng)取讓其回答問(wèn)題。

　　即便被媒體圍追堵截，他也總是面帶微笑。一個(gè)問(wèn)題，說(shuō)了好幾遍，不知情的記者再問(wèn)起時(shí)，他也會(huì)再回答。

　　他把發(fā)言人與記者的關(guān)系視為“富有挑戰(zhàn)性的朋友關(guān)系”，而不是“敵人的關(guān)系”；把他與鐵道部、媒體的關(guān)系比作“一仆二主”。

　　但在記者看來(lái)，王勇平熟稔宣傳要領(lǐng)，以虛避實(shí)。一名長(zhǎng)期聯(lián)系鐵道部的記者稱，從王勇平那里，很難問(wèn)到實(shí)質(zhì)性的新聞，尤其是涉及到鐵路負(fù)面時(shí)。受體制所限，他往往需得到授權(quán)后再統(tǒng)一發(fā)布。

　　2003年，王勇平在北京參加了為期5天的首期中國(guó)新聞發(fā)言人培訓(xùn)班，一起學(xué)習(xí)的有來(lái)自66個(gè)部委和地方機(jī)構(gòu)的100多位新聞發(fā)言人。這群被稱為“黃埔一期”的官員當(dāng)時(shí)年齡大多在30-45歲。