三明沙縣攻堅全國最大V構轉體跨鐵橋
11月25日，在三明沙縣區金泉路東延伸段跨鐵路立交工程施工現場，項目控制性工程——橋梁承臺施工正有序推進。作業區域內，大型吊車進行鋼筋構件吊運，工人們緊隨其后進行綁扎與澆筑作業，各工序銜接緊密，百余名建設者正按計劃展開施工。
“項目已完成轉體球鉸安裝，目前正進行主橋12號墩承臺施工。”工程負責人黃龍杰介紹，為保障工程進度，項目部采取倒排工期、增加人員與機械設備投入等舉措。項目建成后，將成為全國最大的V構轉體跨鐵橋，對完善區域路網結構具有重要意義。
金泉路東延伸段跨鐵路立交工程位于三明生態新城核心區，路線全長1251.144米，按城市主干道標準建設，設計時速40公里，采用雙向六車道設計，其中涉鐵段橋梁為雙向四車道，全線鋪設瀝青混凝土路面。
該項目施工難度較大。橋梁主跨達115米+115米，轉體噸位約4萬噸，需同時上跨南三龍、鷹廈、昌福三條運營中的鐵路干線，不僅轉體系統精度控制要求極高，緊鄰鐵路的施工環境也為安全防護帶來嚴峻挑戰。
“項目施工區域鄰近鐵路營業線，技術復雜，安全風險高。”黃龍杰表示，項目計劃采用全封閉掛籃施工、全壽命周期鋼支座等工藝，并應用BIM技術對鋼筋、轉體系統、預應力構件等進行空間位置與高程模擬，確保各構件安裝順序合理、定位精準。
在金泉路項目穩步推進的同時，沙縣區另外兩處涉鐵工程——大洲古渡至府前西路道路連接線、金古路至庵下道路工程也在同步建設中。
作為沙縣區3處涉鐵項目的控制性工程，金泉路東延伸段跨鐵路立交工程目前已完成投資約4000萬元，預計年底前完成投資6000萬元，并實現主墩V構施工目標。該工程投資納入三處涉鐵道路工程統籌核算，三處項目整體總投資約5.12億元，其中土建投資逾3.08億元。
（沙縣記者站 張鈴瓏 薛辰怡）
原標題：沙縣攻堅全國最大V構轉體跨鐵橋
責任編輯：李曉靈
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