據新華社電記者在7日舉行的“北京新機場商業(yè)資源招商發(fā)布會”上了解到,北京新機場將通過諸多在國內甚至世界首創(chuàng)的功能設計,力爭在實現旅客流程高效便捷的基礎上,結合旅客的旅行需求,科學規(guī)劃商業(yè)布局,努力為旅客創(chuàng)造美好的出行體驗。
據介紹,新機場新穎的中央放射五指廊構型為旅客構建了寬敞、明亮的空間。購物體驗方面,國內進出港混流區(qū)在簡化旅客抵離程序,節(jié)省旅客出行時間的前提下,自然形成了東、西商業(yè)廣場,不但突出中華文化特色,特別是京津冀豐富的本土特產,更有國際全球知名、流行風尚、親民社區(qū)等品牌匯聚的旅行購物體驗。》》北京新機場內外部效果圖
北京新機場地鐵線昨天發(fā)布二次環(huán)評報告,新機場線全長39.05公里,共設3座車站,全部為地下站,新機場線是名副其實的“大站快車”,平均站間距達到19公里,設計最大時速160公里/小時。
北京地鐵新機場線站點:草橋站-磁各莊站-新機場站
線路共設3座車站,全部為地下站,包括草橋站、磁各莊站和新機場站,新機場站至磁各莊基本為高架形式,磁各莊至草橋為地下線。環(huán)評公示顯示,3座車站平均站間距19km,全部為換乘站。在草橋站,新機場線會與地鐵10號線換乘,其余兩站與規(guī)劃線實現換乘。
北京新機場投資700多億人民幣,有望2018年落成并投入使用,首期規(guī)劃年旅客吞吐量為4500萬人次。據了解,新機場新址在永定河北岸,榆垡、禮賢和廊坊廣陽區(qū)之間。
據了解,新機場規(guī)劃建設民用跑道6條,其中本期建設4條。為了能夠提高效率,新機場在跑道建設上將更為靈活,除了三條南北方向跑道之外,還根據北京東南方向航班為主的特點,專門設計了一條斜向跑道,主要用于起飛以提升運行效率。