當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日清晨，中國南方航空公司廣州首航澳大利亞凱恩斯的班機(jī)順利抵達(dá)，標(biāo)志著中國內(nèi)地城市直飛凱恩斯的第一條定期航線正式開通。近年來，隨著中國多個(gè)城市開通赴澳直航航線，澳大利亞期盼有更多的中國游客能來訪澳，并能搭上中國快速發(fā)展的直通車。

　　凱恩斯機(jī)場(chǎng)給予南航首航航班一系列禮遇。飛機(jī)過水門，機(jī)場(chǎng)舉行歡迎儀式，晚間在市內(nèi)舉行歡迎宴會(huì)。昆士蘭州旅游、教育和大型活動(dòng)部部長凱特·瓊斯女士說，南航開通廣州－凱恩斯航線是全州的一件大事：“航線的開通和中國游客的到來，將為本地帶來巨大的機(jī)遇，在貿(mào)易和投資方面帶來很多的機(jī)會(huì)，我們等待這一刻已經(jīng)很久了。”

　　當(dāng)?shù)亍秳P恩斯郵報(bào)》為首航推出了特刊，期待此次航線開通在未來三年為凱恩斯帶來9000萬澳元的收入，并將提升凱恩斯在中國旅游市場(chǎng)的重要性。預(yù)計(jì)到2020年，來凱恩斯的中國游客數(shù)量將從目前的每年20萬增加至35萬。

　　凱恩斯位于澳大利亞昆士蘭州北部，是前往大堡礁、丹特里熱帶雨林的門戶城市。南航廣州至凱恩斯往返航線每周三班。據(jù)悉，航線開通后，南航完成了對(duì)澳大利亞五個(gè)州主要城市的全面覆蓋。目前，加上南航已通航的新西蘭奧克蘭、基督城兩個(gè)城市，南航在澳新地區(qū)通航點(diǎn)達(dá)到8個(gè)，是在澳新地區(qū)開通直航城市最多的中國航空公司。

　　2010年，中國只有北京、上海和廣州3座城市有飛往澳大利亞的航班。在截至2016年底，受中澳旅游市場(chǎng)不斷火爆的刺激，已經(jīng)有九家中外航空競爭中澳之間的航線，通航點(diǎn)也從一線城市逐漸向二線城市開放，成都、重慶、南京、福州、廈門、武漢、長沙、昆明等城市陸續(xù)開通了赴澳直通航線。2016年，中澳兩國旅游雙向交流規(guī)模接近200萬人次。

　　澳著名旅游市場(chǎng)專家安德魯·麥克沃伊曾擔(dān)任澳大利亞旅游局主管，他告訴記者，每年來澳游客120萬人次，為澳大利亞帶來100億澳元的旅游收入，這一數(shù)字還將很快翻番，澳大利亞市場(chǎng)怎能不熱盼中國游客呢？而且中國游客素質(zhì)越來越高，他們的表現(xiàn)贏得了澳大利亞旅游接待者的歡迎：“澳大利亞正在做積極地準(zhǔn)備，例如興建更多的賓館，我們還利用高新科技手段，解決翻譯問題，加強(qiáng)與中國游客溝通；中國游客歷來非常友好，他們之前喜歡成群結(jié)對(duì)游覽，這些年，他們?cè)絹碓姜?dú)立、成熟，渴望自己去探索這個(gè)美麗的世界。澳大利亞歡迎更多的中國游客和朋友。”

　　南航集團(tuán)總經(jīng)理助理張林表示，南航澳大利亞新航線開通也是為了落實(shí)“一帶一路”倡議，更好地增進(jìn)中澳兩國交流合作的重要舉措。

　　澳大利亞中國工商業(yè)委員會(huì)最新發(fā)布報(bào)告認(rèn)為，隨著中國中等收入群體的快速增長，出境旅游將成為熱點(diǎn)；而中國和澳大利亞達(dá)成新的開放天空協(xié)議，將方便更多的中國游客赴澳大利亞旅游。此外，有越來越多的中國留學(xué)生到澳洲學(xué)習(xí)，澳當(dāng)局也引進(jìn)新的10年商務(wù)旅游簽證，都將吸引更多中國游客。