飛機剛剛進入包頭上空，你就能感覺到這里與中原和南方的明顯差異，戈壁、黃土、原野、濕地層次分明。剛下飛機就被這里涼爽的空氣秒殺了，不過很快，你就會感覺到不適應，據說這里的空氣濕度平均只有40%，稍不留神，喉嚨就開始發癢，眼睛也覺得干澀……

　　包頭地處內蒙古自治區西部，是內蒙古自治區最大的工業城市。對于包頭人習以為常，但我們卻鮮為人知的是，包頭是國家重要的軍工基地，幾乎所有大型武器都在這里生產和展覽。這里的每一條道路都有它的故事，聽了導游幾句簡單的介紹之后，更是立馬對這個城市生出敬畏來。

“顏色”解讀：地處沙漠邊緣，市內卻綠樹成蔭

　　據導游介紹，包頭市擁有人口約300萬，城市建成區面積360平方公里，為全國特大城市。工業特色涵蓋稀土、鋼鐵制造、冶金、機械制造、軍工等。建市以來，包頭市不斷擴大環境綠化建設力度，綠化率達37.3%，人均公共綠地面積達11.2平方米。據說，包頭市內的重要主干道建設路，當年是由蘇聯人規劃的，設計思維非常長遠，上下行車道中間和兩邊都留出了寬闊的綠化帶，即便城市擴容，道路需要拓寬也還有很大余地。

包頭銀河廣場，城市綠化意識非常超前。

　　包頭市曾先后獲得過聯合國人居獎、中華環境獎等殊榮，是全國第一、第二及第三批文明城市、國家森林城市、國家園林城市及國家衛生城市。所以，在夏季滿街的楊樹綠意盎然，城市景觀層次感特別強。包頭的規劃很大氣，培植好的綠化帶政府也很用心呵護，在許多城市看來都可以算做公園的地方這里僅僅是一條綠化帶而已。

　　所以雖然內蒙古一直給人戈壁荒漠的印象，包頭雖地處沙漠邊緣，市內卻綠樹成蔭，它是內蒙古綠化面積最大的城市，所以包頭市區是個實實在在的綠化之城。

亮點：鋼鐵之都的鋼鐵大街

　　鋼鐵大街是內蒙古包頭市的標志性街道，有“中國西部第一大街”、“內蒙古長安街”等美譽，為1954年中央直接規劃命名，曾是全國最寬的街道。鋼鐵大街中心區全長8公里，西端隔昆河中橋與包鋼廠區道路相連，東端在第一工人文化宮與建設路相接。

　　鋼鐵大街的命名是有典故的。據悉，1959年，包鋼第一高爐產出第一爐鐵水，產出了鐵水也產出了礦渣，周總理親自慰問煉鐵一線工人，當時有日本商人要花大價錢購買礦渣(因為礦渣中含有稀土)。周總理親自下令，不能賣給日本人，我們拿來奠基，此后礦渣就全部都用來鋪在鋼鐵大街下面了。近年來也有許多外國投資者想重修鋼鐵大街，分文不取，但是都被拒絕了。

五當召外“梁祝”翩翩飛

　　在內蒙古包頭市東北約70公里的五當溝內，有一座保存完整的藏式喇嘛廟五當召，它與西藏的布達拉宮、青海的塔爾寺和甘肅的抗卜楞寺齊名，是我國喇嘛教的四大名寺之一。

　　五當召原名巴達嘎爾廟，藏語巴達嘎爾意為“白蓮花”。蒙古語五當意為“柳樹”，召為“廟宇”。始建于清康熙年間(1662-1722)，乾隆十四年(1749年)重修，賜漢名廣覺寺。因此現在五當召內還留有乾隆御賜的牌匾，由于寺廟內不允許拍照，此為廟門外復制的牌匾。

　　五當召依地勢面南而建。它是一幢層層依山壘砌的白色建筑，群山環繞，為蒼松翠柏所掩映，顯得十分雄渾壯觀。五當召的主體建筑，以八大經堂(現存六座)、三座活佛邸和一幢安放本召歷世活佛舍利塔的靈堂組成；另有僧房六十余間以及塔寺附屬建筑，全部房舍二千五百余間，占地300多畝。這些殿宇規模宏大，均為典型的藏式建筑群。五當召是內蒙古地區有名的學問寺。它為了弘揚佛法，專門設有供喇嘛們學習經典、研究佛學的學塾(札倉)。鼎盛時期廟內喇嘛有1400多人。

　　寺外一座雕塑名為“和氣四瑞”十分富有哲學思維，樹下一頭大象，象上是一只猴子，猴子肩上站著一只兔子，兔子身上為羊角雞，四物合一，攜手協作取得過時，互為敬重，四瑞和氣。

　　我們去的這個季節，無數的毛毛蟲化繭成蝶，在山林間翩翩飛舞，美不勝收，只要穿著艷麗，就會吸引蝴蝶停駐在你身上，一時間，竟有誤入“梁祝”故事里的幻覺。群蝶飛舞，卻悄然無聲，更襯托出佛教圣地的清靜。