日前，一則關(guān)于“‘史上最嚴(yán)’充電寶安全標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)布，原有3C認(rèn)證全面失效”的消息在網(wǎng)上流傳，引發(fā)不少消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)有3C充電寶能否繼續(xù)使用的疑惑。

　　此前，工業(yè)和信息化部就《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》等2項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）公開征求意見。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)的制定將為移動(dòng)電源管理提供技術(shù)依據(jù)、明確技術(shù)門檻，以遏制劣質(zhì)產(chǎn)品泛濫、淘汰低質(zhì)產(chǎn)能，從源頭上減少產(chǎn)品安全隱患，保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　針對(duì)“現(xiàn)有3C充電寶不能使用”的傳言，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院作為《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的牽頭制定單位，發(fā)布了《關(guān)于移動(dòng)電源強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作進(jìn)展的說明》予以澄清。說明指出，相關(guān)報(bào)道中提到的“2026年2月正式發(fā)布，同年6月起實(shí)施”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)尚未確定。按照慣例，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后會(huì)設(shè)置6個(gè)月至12個(gè)月的過渡期，本標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)各方建議選擇在合適的過渡期后實(shí)施。因此，按照我國(guó)現(xiàn)有政策和法規(guī)，對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買的已經(jīng)獲得3C認(rèn)證的移動(dòng)電源產(chǎn)品，本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后將不受影響，消費(fèi)者可以繼續(xù)持有和使用。

　　近年來，由充電寶引發(fā)的火災(zāi)等事故時(shí)有發(fā)生，威脅到消費(fèi)者的人身安全和公共安全。為加強(qiáng)充電寶產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，市場(chǎng)監(jiān)管總局于2023年3月起對(duì)充電寶及其關(guān)鍵部件——鋰離子電池（電芯）實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C認(rèn)證）管理，并明確自2024年8月1日起，未獲得3C認(rèn)證的充電寶及電芯，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

　　市場(chǎng)監(jiān)管總局有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，2024年8月1日起，如果商家銷售沒有3C認(rèn)證的充電寶，就違反了產(chǎn)品質(zhì)量法等法律法規(guī)。對(duì)于消費(fèi)者來說，未被召回的充電寶能夠使用。但在乘坐公共交通工具時(shí)要遵守相應(yīng)規(guī)定。

　　今年6月以來，航空旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品在航班飛行過程中起火冒煙事件連續(xù)發(fā)生，部分品牌充電寶安全問題不斷。中國(guó)民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

　　據(jù)悉，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)改進(jìn)措施。中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布前，會(huì)傾聽產(chǎn)業(yè)界和消費(fèi)者呼聲，向社會(huì)各界廣泛征求意見；同時(shí)開展大量行業(yè)調(diào)研和專家研討，并組織企業(yè)和實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行充分試驗(yàn)驗(yàn)證，確保標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容科學(xué)、合理、可行。（記者 郭靜）