濟青高鐵和青連鐵路全線聯調聯試預計年底開通運營

來源:央視新聞客戶端 2018-10-29 10:53 http://www.lxsnb.com/

　　新建山東濟南到青島的濟青高鐵及青島到江蘇連云港的青連鐵路27日同時啟動最后區段聯調聯試，以確保年底前具備開通運營條件。

　　記者在現場看到，綜合檢測車由青島北站出發，幾分鐘后運行到線路關鍵節點——跨膠州灣大橋。為滿足船舶通航需要，大橋每兩個橋墩間的跨度都與旁邊高速公路橋保持一致，這在鐵路建設領域十分罕見。同時為防止海水腐蝕，建設者對所使用的鋼筋進行了改造。

　　中國鐵建十四局青連鐵路項目部一分部項目經理孫建黨：鋼筋采用的是耐腐蝕的鋼筋，主要是摻加了稀有金屬，能夠保持在200年不生銹。

　　跨膠州灣大橋兩邊連接紅島站和青島北站，是濟青高鐵和青連鐵路進入青島的咽喉。為確保聯調聯試順利進行，當地黃島等供電部門對相關線路設備實時監控，確保鐵路供電接觸網及車站用電安全。按照聯調聯試計劃，檢測車將依次對濟青高鐵和青連鐵路進行檢測，時速從80公里逐步提高到160公里。

　　中國鐵路濟南局集團電務檢測所試驗室主任王曉梅：我們現在初步檢測的話就是為了動檢車的提速試驗打基礎，我們跑到160（公里每小時），相當于一個人長大了，筋骨強壯了，等著后邊的檢驗，動檢車的檢驗了。

　　最后區段的聯調聯試結束后，從11月中旬開始，濟青高鐵和青連鐵路將進行全線拉通和運行試驗，預計12月20日具備開通條件。

　　濟青一小時直達多地將首開動車

　　濟青高鐵設計時速350公里，開通后濟南青島間列車最快一小時直達，我國四縱四橫高等級鐵路網之最北一橫——山西太原至山東青島也將實現全線高鐵化。山東中東部地區與全國高鐵網中主要城市間列車運行時間將進一步壓縮。而時速200公里的青連鐵路與濟青高鐵在青島相接，青連沿線日照、連云港等地也將結束不通動車的歷史，沿線居民的出行條件有望得到極大改善。青島、日照、連云港等港口也將被串聯起來，為加速海鐵聯運步伐創造條件。

原標題：濟青高鐵和青連鐵路全線聯調聯試預計年底開通運營

責任編輯：鄭莉莉