市政協委員吳永江積極推動改造建設梅林港成泉州帆船基地
將泉州人對海洋浪漫的向往變成現實，市政協委員吳永江積極推動改造建設梅林港
——泉州首個帆船基地呼之欲出
帆船、游艇，這兩個激情與浪漫的代名詞為今年市兩會帶來海洋氣息，試想泉州有這樣一個碼頭能夠舉辦帆船競賽、停上成排的游艇該是怎樣的震撼。
市政協委員吳永江經過大量翔實地調研，于市兩會期間提交《關于推動石獅梅林港改造建設成為泉州市第一大帆船基地、游艇碼頭》的提案。記者獲悉，廈門路橋集團有限公司已就梅林港改造項目來石獅實地考察，并與石獅市政府進行初步溝通，項目前期規劃設計正在開展。
水深+避風 梅林港具備泉州最大帆船基地建設條件
水上帆船競技角逐場、游艇派對盛宴、網紅打卡點，將梅林港改造成為泉州第一大帆船基地、游艇碼頭的構思，滿足了泉州人對海洋美好生活的向往。
據悉，梅林港位于石獅市永寧鎮，地處深滬灣口東北側，東臨外海，距澎湖列島僅80海里。
“經調研，梅林港擁有深水區域及天然避風塢等自然資源優勢，且水域開闊，加之石獅市豐富的歷史文化內涵和優質的海洋資源，具備改造為帆船碼頭（游艇碼頭）的基本條件，非常適合落地大帆船基地、游艇碼頭項目，大力發展海上運動競賽產業及濱海休閑旅游產業。”吳永江說。
“體育+旅游” 打造知名游艇旅游目的地
近年來，海南省、廣東省以及廈門市紛紛建設帆船基地、游艇碼頭，這背后，既是各地對海洋體育產業發展的前瞻和經濟實力的考驗，也是鼓勵“體育+旅游”融合發展的結果。綜合國內外主流行業研究機構的數據可以發現，在游艇上每投資1美元，就可以帶來6.5—10美元的經濟效益。
如果構想成型，將給泉州帶來諸多利好：
依托大帆船基地、游艇碼頭，可將石獅梅林港打造成為閩東南第一的大帆船基地、泉州市首個水陸兼具的新型體育產業集群。
以石獅為中心輻射周邊海域，串聯泉州沿海優質的海洋資源和濱海旅游資源，帶動賦能泉州沿海沿岸“文體旅”多產業、多業態的發展，成為泉州市文體旅游產業的新經濟增長點。
在具備承辦大型國際帆船賽事能力和條件的基礎上，可承接國家帆船隊集訓，發展國際性海洋賽事，培養本土及海峽兩岸海上帆船競賽人才，將泉州打造成為國內知名的大帆船賽事舉辦地和游艇旅游目的地。
為泉州在“海絲經濟”及“一帶一路”合作上，新添一張極為重要的名片，進一步提升泉州在國內外的知名度、美譽度和影響力。
相關建議
市人大代表李天培提交《關于支持石獅濱海休閑船舶旅游規范發展的建議》，建議泉州市借鑒深圳、廈門、威海等濱海休閑船艇旅游產業發達城市的做法，出臺海上交通安全、海上休閑船舶運營安全管理等法規規章，支持石獅濱海休閑船艇產業先行規范發展。
他山之石
廈門五緣灣：從十年前片片灘涂的五緣灣起步，歷經十余年的精心耕耘，已發展成為我國規模最大、最成熟的游艇港之一，被航海人士譽為“全球少見的帆船運動基地”，形成初具規模、濱水運動休閑氛圍濃厚的游艇產業集群。
海南三亞：三亞已建或在建游艇碼頭十余個，游艇俱樂部30余家，成為中國最大規模的游艇停靠地。2019年，游艇旅游游客達100萬人次，未來三年有望突破500萬人次。
巴克拉納：巴克拉納帆船賽是世界上最大的帆船賽之一，在意大利小城的里雅斯特港舉行。歷年比賽均吸引全世界上千艘帆船參賽及30萬名游客。
萊薩布勒—多洛訥港：法國西岸臨大西洋的小鎮，本是一個僅有4萬多人口的海邊小鎮，因舉辦了舉世聞名的旺代單人環球不停靠帆船賽而名聲大振，成為世界頂尖帆船航海的舞臺，每年7—8月有大量游客涌入。（記者 林銘珊）
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