當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，國(guó)家主席習(xí)近平繼續(xù)在美國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問。上午，習(xí)近平在西雅圖參觀波音公司商用飛機(jī)制造廠。

　　習(xí)近平抵達(dá)時(shí)，波音商用飛機(jī)公司總裁康納向習(xí)近平介紹公司情況并陪同參觀。

習(xí)近平登上即將交付廈航的波音787飛機(jī)。新華網(wǎng)發(fā)

波音贈(zèng)送習(xí)近平747飛機(jī)舷艙的窗框，鑲有習(xí)近平日前到美國(guó)時(shí)的照片。

　　走進(jìn)駕駛艙感受試駕

　　習(xí)近平登上一架即將交付的B-2763中國(guó)廈門航空公司787飛機(jī)，體驗(yàn)了商務(wù)艙和頭等艙，并參觀了機(jī)組休息區(qū)，同波音員工們親切交談。最后，習(xí)近平還來到駕駛艙感受試駕，客串了一把飛行員。當(dāng)習(xí)近平看到客艙中擺放著他曾經(jīng)在福建工作專程到廈航調(diào)研時(shí)的照片，高興地說道：“我在福建工作時(shí)經(jīng)常到廈航，跟他們很熟悉。”可以說，這就是廈門航空公司史上最大牌的“飛行員”了。現(xiàn)場(chǎng)通過大屏幕實(shí)時(shí)播放習(xí)近平在視察廈航客艙的視頻，現(xiàn)場(chǎng)不斷響起雷鳴般的掌聲。

　　據(jù)悉，這架飛機(jī)是波音公司即將交付給廈航的第6架787飛機(jī)，預(yù)計(jì)本月底將會(huì)到廈門。它是廈航今年引進(jìn)的第16架飛機(jī)，至此，廈航機(jī)隊(duì)總數(shù)將增至129架。

　　在波音公司舉行的歡迎儀式上，習(xí)近平在致辭時(shí)表示，中國(guó)同波音的合作跨越了時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了共贏。中國(guó)發(fā)展將給美國(guó)企業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)遇，為雙方開展更高水平、更高層次互利合作開辟新空間。

　　深情回憶參與廈航初創(chuàng)

　　在談起他在廈門當(dāng)常務(wù)副市長(zhǎng)并分管廈航的情景時(shí)，習(xí)近平回憶道，“1985年，也就是30年前，我擔(dān)任廈門市的常務(wù)副市長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)我分管廈門航空公司，經(jīng)歷了它的組建和初創(chuàng)階段。初創(chuàng)階段的廈門航空公司，連帶廈門機(jī)場(chǎng)，都是利用國(guó)際貸款發(fā)展的，當(dāng)時(shí)也就只有幾架飛機(jī)。30年過去了，廈門航空公司引進(jìn)了最先進(jìn)的787飛機(jī)，這就是中國(guó)航空業(yè)發(fā)展的縮影。”習(xí)近平說。

　　廈航董事長(zhǎng)車尚輪也在現(xiàn)場(chǎng)目睹了這歷史性的一刻。車尚輪表示，習(xí)近平的親切講話是對(duì)廣大民航人的鼓舞，更是對(duì)全體廈航人的鞭策。作為中國(guó)民航改革開放、先行先試的航空運(yùn)輸企業(yè)，廈航將始終遵循當(dāng)年習(xí)近平視察廈航時(shí)的指示精神，依靠改革，舍得投入，服務(wù)規(guī)范，以人為本，努力成為獨(dú)具特色、顧客首選、亞太一流的航空公司，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)做出積極貢獻(xiàn)。

　　花絮

　　習(xí)近平體驗(yàn)3D“全息眼鏡”

　　23日下午3時(shí)15分許，習(xí)近平和夫人彭麗媛乘車到美國(guó)微軟公司總部參觀，受到微軟公司首席執(zhí)行官納德拉、創(chuàng)始人蓋茨夫婦、董事長(zhǎng)湯普森的熱情迎接。

　　在微軟公司前瞻技術(shù)展示中心，工程師向習(xí)近平夫婦展示了3D“全息眼鏡”設(shè)計(jì)摩托車造型和美國(guó)氣象數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)，以及中國(guó)公司運(yùn)用微軟技術(shù)生產(chǎn)的生態(tài)系統(tǒng)硬件產(chǎn)品。

　　（新華）

　　林肯中學(xué)贈(zèng)習(xí)近平1號(hào)球衣

　　23日下午5時(shí)10分許，習(xí)近平和夫人彭麗媛乘車來到美國(guó)塔科馬市林肯中學(xué)，塔科馬市市長(zhǎng)史蒂克蘭德和林肯中學(xué)校長(zhǎng)埃爾文早已迎候在校門前。

　　習(xí)近平夫婦在史蒂克蘭德市長(zhǎng)和埃爾文校長(zhǎng)的陪同下來到學(xué)校體育館。學(xué)生們正在上橄欖球訓(xùn)練課。訓(xùn)練課后，習(xí)近平愉快接受了學(xué)生們贈(zèng)送的橄欖球和1號(hào)橄欖球衣。

　　隨后，習(xí)近平夫婦走進(jìn)教室，師生們齊聲用中文“你好”歡迎習(xí)近平夫婦。

　　在學(xué)校禮堂，習(xí)近平夫婦觀看了介紹塔科馬市與福州市交往情況的視頻，欣賞了林肯中學(xué)合唱團(tuán)學(xué)生和福州教育學(xué)院附中學(xué)生合唱的中文歌曲《在希望的田野上》和英文歌曲《世界如此美好》。

　　習(xí)近平向林肯中學(xué)贈(zèng)送了介紹中國(guó)的圖書、乒乓球桌以及球具。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，希望這些書籍能成為你們眺望中國(guó)的窗口。（新華）

　　揭秘

　　波音緣何成為

　　領(lǐng)導(dǎo)人必訪之地？

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，在到訪西雅圖的行程中，3位歷任國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平、江澤民、胡錦濤均曾參觀訪問波音工廠。

　　1979年鄧小平出訪美國(guó)，西雅圖是最后一站。鄧小平在波音公司的總部，參觀了6層樓高的747客機(jī)裝配車間。

　　1993年11月17日，江澤民啟程赴美國(guó)西雅圖，參加于11月20日舉行的亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議，其間江澤民參觀了波音工廠的民用飛機(jī)裝配車間。1997年10月江澤民主席訪美期間，中國(guó)訂購(gòu)了50架波音噴氣飛機(jī)，價(jià)值30億美元。

　　2006年4月18日至21日，時(shí)任國(guó)家主席胡錦濤對(duì)美國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問。當(dāng)時(shí)，西雅圖也是胡錦濤出訪的首站。在訪問期間，他參觀了波音公司和微軟公司。2011年1月，胡錦濤對(duì)美國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問，在訪問期間，中國(guó)簽署了購(gòu)買200架波音客機(jī)、價(jià)值190億美元的協(xié)議。

　　波音為何成為中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人每次訪美的必去之地？清華大學(xué)當(dāng)代國(guó)際關(guān)系研究院張利華教授對(duì)此表示，波音是為美國(guó)國(guó)家航天局提供產(chǎn)品的，美國(guó)國(guó)際空間站都是波音來運(yùn)營(yíng)的，不難看出波音跟聯(lián)邦政府的關(guān)系非常密切。另一個(gè)層面可以說，中美通過這一經(jīng)貿(mào)合作促進(jìn)雙方政治合作。

　　“參觀波音成為慣例，這主要取決美國(guó)政府的安排，美方在積極推動(dòng)這件事，他們從經(jīng)濟(jì)來考慮，美國(guó)軍工業(yè)不對(duì)中國(guó)開放，客機(jī)是開放的，也是最大訂單的來源。另一方面我們本身也需要，目前中國(guó)航線還在開拓。”張利華解釋道。

　　（據(jù)北青網(wǎng)）

　　習(xí)近平與廈航的不解之緣

　　今年70多歲的宋成仁退休前擔(dān)任了19年廈門航空公司的副總。得知習(xí)近平登上即將交付廈航的波音787飛機(jī)后，他十分激動(dòng)。在宋成仁看來，廈航與習(xí)主席有著不解之緣。

　　1984年，廈航成立之初只有7名員工，地?zé)o一寸、房無一間、沒有飛機(jī)、沒有機(jī)組。創(chuàng)辦者以個(gè)人名義借來5000元在銀行開設(shè)賬戶，就此開張。宋成仁說，1985年，習(xí)近平在廈門擔(dān)任常務(wù)副市長(zhǎng)，分管交通安全期間，為廈航組建及發(fā)展付出了不少心力，多次來到廈航視察，作出指示。1986年11月16日，第一架由廈航機(jī)組駕駛的飛機(jī)終于飛了起來，翻開了廈航以廈門為基地自主運(yùn)營(yíng)的新篇章。第二年，廈航就實(shí)現(xiàn)了初創(chuàng)時(shí)期的首次盈利。

　　到省里任職后，習(xí)近平給予廈航更多的關(guān)心和關(guān)注。1993年，廈航開通深圳特區(qū)航線，宋成仁駕駛著飛機(jī)從福州開往深圳，時(shí)任福州市委書記的習(xí)近平作為首航代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，帶隊(duì)前往。

　　有一年習(xí)近平去新西蘭訪問過程中，有個(gè)項(xiàng)目是視察新西蘭學(xué)飛行留學(xué)生，他作為同行人員在旁陪同。令宋成仁印象深刻的是，習(xí)近平與飛行員一起吃飯，吃沙拉時(shí)連蔬菜汁也全部喝光。

　　2000年，時(shí)任福建省委副書記、省長(zhǎng)的習(xí)近平在視察廈航時(shí)，給予廈航很高的評(píng)價(jià)，當(dāng)年的一張合影也一直被宋成仁精心保存著。宋成仁說，廈門航空31年的發(fā)展歷程離不開習(xí)近平的關(guān)心和幫助，如今經(jīng)過3次騰飛之后的廈門航空，已經(jīng)發(fā)展成總資產(chǎn)400億元、凈資產(chǎn)達(dá)到150億元的中國(guó)民航惟一一家保持28年盈利的航空公司。